TCN-GW03

OBLAST POUŽITÍ

• Brána TCN pro TCMS a/nebo OMTS

INŽENÝRSKÉ NÁSTROJE

• Konfigurační a servisní stanice (Configuration & Service Station -CSS) používaná pro vytváření konfiguračních dat
• Diagnostická stanice UIC (UIC Diagnostic Station -UDS), používaná pro on-line monitorování a obsluhu uzlů a sítě TCN

NORMY

• EN 50155 – Elektronická zařízení drážních vozidel
• EN 50121-3-2 – Elektromagnetická kompatibilita
• EN 50124-1 – Koordinace izolace
• EN 61373 – Zkoušky rázy a vibracemi
• EN 60529 – Stupně ochrany krytem
• EN 45545-2 – Protipožární ochrana
• IEC 61375-2-1 – TCN – WTB
• IEC 61375-3-1 – TCN – MVB
• IEC 61375-3-3 – TCN – CANopen
• IEEE 802.3 – Lokální sítě na bázi Ethernetu
• UIC556 – Přenos informací ve vlaku

POPIS

TCN-GW03 pracuje jako komunikační uzel, který zajišťuje přenos procesních dat a směrování zpráv mezi vlakovou sběrnicí WTB a vozidlovou sběrnicí (MVB nebo CANopen nebo Ethernet).

Při připojování vozidla k vlaku a jeho odpojování TCN-GW03 zjišťuje aktuální sestavu vlaku, včetně všech vlastností, pomocí automatického procesu inaugurace. Podporuje operativní spojování vozů za provozu.

Integrované vstupy/výstupy se s výhodou používají v aplikacích UNITRAC OMTS, kde na každý vůz existuje jen několik pevně zapojených signálů. Pak nejsou nutná žádná další zařízení.

TCN-GW03 je možné namontovat do 19“ racku 3U nebo jako samostatné zařízení.

WTB a MVB definované mezinárodními normami (IEC 61375-2-1/-3-1 a UIC 556) jsou ve skutečnosti jedinými normami, které reálně řeší interoperabilitu mezi vozidly různých výrobců. Vyspělost technologie WTB a MVB byla řádně prokázána dlouhodobým úspěšným provozem. Normalizace byla dokončena v roce 2005. Díky svým jedinečným vlastnostem se jedná o neustále požadovanou technologii.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE